ADAC Postbus gibt nun doch weiter Gas

Bis vor kurzem brodelte die Fernbus-Gerüchteküche was das Zeug hielt. Immer wieder stellte man sich die Frage: Was passiert mit dem ADAC Postbus? Wird der bekannteste Automobilclub weitermachen oder der Deutschen Post das Steuer überlassen? Was definitiv sicher ist, es gab intern offenbar größeren Abstimmungsbedarf. Das Ergebnis ging jedoch für beide positiv aus, denn der ADAC bleibt weiterhin an Bord.

Die Post wird vermutlich künftig im operativen Teil eine stärkere Position einnehmen und vermehrt von ihrer logistischen Kompetenz profitieren. Mit der breiten Kundenbasis des größten Automobilclubs in Europa und dem zweitgrößten in der Welt, soll in Kombination weiterhin der stark umkämpfte Fernbus-Markt erschlossen werden.

Durch die Verdopplung von 30 auf 60 Städte – darunter auch ausländischer Ziele, wie etwa Zürich in der Schweiz oder Straßburg in Frankreich, will der ADAC Postbus den Marktanteil nochmals spürbar erhöhen und auch international aktiv werden. Neben der Positionierung im Fernbus-Markt, liegt beiden Unternehmen natürlich auch die Kundenzufriedenheit sehr am Herzen. Nicht zuletzt ergab sich in der letzten Auswertung unserer Datenbank, eine deutliche Senkung der Ticketpreise pro Strecke, was gleichzeitig das Ticketvolumen von ADAC Postbus deutlich in die Höhe brachte.

Attraktive Preise, neue Strecken, regelmäßige Sparangebote oder ADAC Postbus Gutscheine und besondere Leistungen, wie etwa die kostenlose Fahrradmitnahme oder gratis WLAN im Fernbus sollen den Kunden die Entscheidung auf der Suche nach dem passenden Busanbieter erleichtern.

Neben dem Ausbau des Fahrplans (ab etwa Mitte August), soll das Angebot nun auch noch stärker auf die Nachfrage abgestimmt werden, wie Joachim Wessels, Geschäftsführer ADAC Postbus, erklärt: Künftig sollen die Fernbusse seltener am Wochenanfang fahren, sondern häufiger an Donnerstagen, Freitagen und an Wochenenden.

Eins ist sicher: Der ADAC Postbus wird weiterhin mit Bleifuß im Fernbus-Markt bestehen und will erklärtermaßen verstärkt der Deutsche Bahn Kunden abjagen. Was allerdings die Marktführer, wie etwa FlixBus und MeinFernbus betrifft, muss der ADAC Postbus wohl doch noch einen Zahn zulegen. (LM)

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